科普 | 什么是薄膜電容器？

隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，在新能源汽車中，薄膜電容作為一種關(guān)鍵的電子元件，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。那么，什么是薄膜電容器？充換電頭條（微信公眾號：chd2005s）對薄膜電容器的主要應(yīng)用領(lǐng)域、在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用、未來發(fā)展趨勢等進(jìn)行了梳理和總結(jié)。

電容器的定義

1、什么是電容器

電容器是不可或缺的被動元器件，具備通交流阻直流功能；基本結(jié)構(gòu)是兩個金屬導(dǎo)體物質(zhì)之間以絕緣介質(zhì)隔離，使之構(gòu)成兩極板，充電后兩極板會分別儲存數(shù)量相等的正負(fù)電荷，從而成為“儲存電荷的容器”。電容器在調(diào)諧、旁路、耦合、濾波、儲能等電路中起重要作用。

2、什么是薄膜電容

薄膜電容是以金屬箔當(dāng)電極，以聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜作為電介質(zhì)的電容器。不同電介質(zhì)材料的薄膜電容具備不同特性。薄膜電容具備無極性、介質(zhì)損失小、長壽命、高頻率及溫度特性優(yōu)異等特性。隨著高頻、大電流應(yīng)用場景的拓展，高頻特性優(yōu)異的 PP（聚丙烯）薄膜電容份額持續(xù)提升。

薄膜電容的工作原理

薄膜電容的工作原理基于電場的作用。當(dāng)薄膜電容器處于工作狀態(tài)時，其兩個電極板（通常是金屬箔）之間施加一個電壓，使得電場在兩者之間的薄膜材料中形成。當(dāng)電壓施加在電容器的兩極板之間時，電場會在電介質(zhì)（如聚酯薄膜、聚酰亞胺薄膜等）中形成。這些電介質(zhì)材料能夠在一定條件下形成電子之間的電場，使兩個電極之間儲存起電荷。電子會從一個電極轉(zhuǎn)移到另一個電極，從而在電容器內(nèi)部儲存電荷。此外，當(dāng)外部信號作用于電容器的電極板時，由于電場的作用，電容器兩極板之間的電勢差會發(fā)生變化，導(dǎo)致電容器的電容值發(fā)生變化。這種變化可以通過測量電容器兩極板之間的電壓或電荷來進(jìn)行信號輸入和輸出的處理。同時，薄膜電容器還可以通過改變電場的強(qiáng)度來實現(xiàn)信號的處理。當(dāng)外部信號施加于電容器時，電場強(qiáng)度會影響絕緣薄膜上的載流子行為，進(jìn)而影響電容器的電容值。通過改變電場強(qiáng)度，可以實現(xiàn)對信號的增益、濾波、調(diào)制等處理。

薄膜電容的分類

1、按使用量分類

雖然薄膜電容可以分為很多種類型，但使用量最大的有兩類，一種是聚丙烯薄膜電容器，也叫CBB電容，另一種是聚酯薄膜電容器，也叫CL電容。

①聚丙烯薄膜電容這種電容器也叫CBB電容，具有良好的自愈性、體積小、耐壓高、容量大、損耗小、高頻特性好、可靠性高的特點，適用在汽車和摩托點火器、控制器、電子式電度表、電子儀器電子鎮(zhèn)流器、中高檔燈具及臭氧發(fā)生器等交、直流脈動電路。CBB電容有很多，以KYET的CBB電容為例，主要有：CBB21/22金屬化聚丙烯薄膜電容器、CBB20軸向電容、CBB21X超小型電容、CBB13高壓電容、CBB81高壓諧振電容、MMKP82雙面金屬化電容、MPB盒裝金屬化聚丙烯薄膜電容、CBB61啟動電容等。

②聚酯薄膜電容金屬化聚乙酯薄膜電容器（也叫CL電容）具有良好的自愈性、體積小、容量大、耐壓高、可靠性好，適用于電子儀器、普通電源、點火器、節(jié)能燈、充電器及通信設(shè)備等各種直流脈動電路。常用的CL電容主要有：CL21電容、CL21X超小型電容、CL20軸向電容、CL23B校正電容、CL11滌綸電容等。

2、按電極類型分類

按電極類型，薄膜電容器可以分為，為金屬箔電極型和金屬化電極型。其結(jié)構(gòu)分為三種，一種電極為金屬箔，第二種為電極為金屬鍍層，再一種為金屬箔和金屬鍍層做電極。金屬化薄膜電容是在薄膜的表面蒸鍍一層金屬膜代替金屬箔做為電極，通過卷繞方式制成（疊片結(jié)構(gòu)除外）制成的電容。因為金屬化膜層的厚度遠(yuǎn)小于金屬箔的厚度，因此卷繞后體積也比金屬箔式電容體積小很多。金屬化膜電容的優(yōu)點是“自愈”特性。當(dāng)薄膜上絕緣弱的地方被施加過高電壓導(dǎo)致?lián)舸r，周圍的蒸鍍膜瞬間氧化，恢復(fù)絕緣狀態(tài)。

薄膜電容在新能源汽車中的應(yīng)用場景

在新能源汽車中，薄膜電容主要應(yīng)用于能量回收系統(tǒng)、電動驅(qū)動系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

1、能量回收系統(tǒng)

在新能源汽車的能量回收系統(tǒng)中，薄膜電容主要用于儲存和釋放再生制動能量，當(dāng)車輛制動時，薄膜電容會將制動過程中產(chǎn)生的能量儲存起來，然后在需要加速時釋放出來，從而實現(xiàn)能量的回收利用，這種能量回收方式不僅可以提高新能源汽車的續(xù)航里程，還可以減少對傳統(tǒng)能源的依賴。

2、電動驅(qū)動系統(tǒng)

在新能源汽車的電動驅(qū)動系統(tǒng)中，薄膜電容作為電動機(jī)的啟動電容器，可以提供電動機(jī)啟動時所需的瞬時大電流，與傳統(tǒng)的電解電容器相比，薄膜電容具有更高的功率密度和更長的使用壽命，可以有效降低電動汽車的能耗和維護(hù)成本。

3、車載充電系統(tǒng)

在新能源汽車的車載充電系統(tǒng)中，薄膜電容主要用于直流-直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC）和交流-直流轉(zhuǎn)換器（AC-DC），DC-DC轉(zhuǎn)換器可以將電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電，以滿足電動汽車內(nèi)部各種電子設(shè)備的需求，AC-DC轉(zhuǎn)換器則可以將交流充電樁提供的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為電動汽車充電，薄膜電容在這兩個轉(zhuǎn)換器中的應(yīng)用，可以提高轉(zhuǎn)換效率，降低能耗，延長電池壽命。

4、其他應(yīng)用

除了上述幾個主要應(yīng)用領(lǐng)域外，薄膜電容還廣泛應(yīng)用于新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等，在這些系統(tǒng)中，薄膜電容可以提供穩(wěn)定的電壓輸出，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。新能源汽車薄膜電容作為一種關(guān)鍵的電子元件，在新能源汽車的能量回收、驅(qū)動和充電等關(guān)鍵部件中發(fā)揮著重要作用，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，薄膜電容的性能和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展，為新能源汽車的普及和發(fā)展提供有力支持。薄膜電容在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用仍面臨一些挑戰(zhàn)，如薄膜電容的成本較高、溫度穩(wěn)定性較差等，為了克服這些挑戰(zhàn)，研究人員正在不斷優(yōu)化薄膜電容的材料和結(jié)構(gòu)，提高其性能，降低成本，以滿足新能源汽車對薄膜電容的高性能、低成本需求。

薄膜電容器細(xì)分市場占比

2023年，薄膜電容器在光伏領(lǐng)域的市場規(guī)模達(dá)66.6億元，占整體市場規(guī)模的22.2%。風(fēng)電領(lǐng)域薄膜電容器市場規(guī)模約為55.76億元，占整體市場規(guī)模的18.59%。家電領(lǐng)域薄占整體市場規(guī)模的15.97%。新能源汽車領(lǐng)域和照明膜電容器分別占整體市場規(guī)模的30.67%和5.20%。

薄膜電容器三種卷繞方法

1、有感卷繞

這種類型的薄膜電容相對較少，所謂有感卷繞指的就是做出來的電容器有電感存在，生產(chǎn)的時候一般采用鋁箔作極板，引出線或引出片在卷繞過程中直接點焊在鋁箔電極上。常用的就是有感薄膜電容就是滌綸電容，如CL11、CH11、CBB11。

2、無感卷繞

絕大多數(shù)薄膜電容都是使用的無感卷繞法，這里的無感不是完全沒有電感，只不過電感極小，可以忽略不計。無感電容的極板與箔式（如CBB13）或金屬化電極（如CL21、CBB21、MKP21等），在卷繞后，經(jīng)端面噴金或預(yù)焊后，將同一極板各匝之間短路，使電流流動的途徑是沿著極板的寬度方向而不是長度方向，縮短了電流流經(jīng)的路程，從而降低了電容器的電感和損耗。

3、疊片式結(jié)構(gòu)

這種屬于一種新型的無感電容，性能優(yōu)越，它基本上沒有任何電感，性能比無感電容更好，不過生產(chǎn)難度大，生產(chǎn)設(shè)備昂貴，科雅電子生產(chǎn)的CL71校正電容，就是使用了疊片式的卷繞結(jié)構(gòu)。

薄膜電容的工藝流程

薄膜電容的工藝流程操作主要包括以下9個步驟：

1、材料準(zhǔn)備

首先，選擇適當(dāng)?shù)慕橘|(zhì)材料，如聚酯、聚酰亞胺等。然后，準(zhǔn)備電極材料，通常是金屬如鋁、銅等。

2、介質(zhì)薄膜處理

首先，對介質(zhì)薄膜進(jìn)行清洗，確保表面無塵埃和雜質(zhì)。然后，在薄膜上涂覆一層薄薄的導(dǎo)電材料，形成電極。

3、電極制作

首先，使用真空蒸發(fā)、濺射或印刷等方法在介質(zhì)薄膜上形成電極。然后，根據(jù)需要，可能需要進(jìn)行多次電極制作，形成多層結(jié)構(gòu)。

4、卷繞或堆疊

首先，將帶有電極的介質(zhì)薄膜進(jìn)行卷繞或堆疊，使得相鄰兩層之間的電極形成電容。然后，確保每層之間的對齊和接觸良好。

5、焊接與引出線制作

首先，在卷繞或堆疊的電容兩端焊接引出線，以便與外部電路連接。然后，引出線需要焊接牢固，防止在使用過程中出現(xiàn)斷裂。

6、封裝與保護(hù)

首先，使用適當(dāng)?shù)姆庋b材料，如塑料、金屬等，將電容進(jìn)行封裝。然后，封裝應(yīng)確保電容的機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能穩(wěn)定。

7、測試與篩選

首先，對封裝好的電容進(jìn)行電氣性能測試，如容量、損耗、絕緣電阻等。

然后，根據(jù)測試結(jié)果篩選出合格的電容，剔除不合格的。

8、老化與穩(wěn)定性測試

首先，對篩選出的合格電容進(jìn)行老化處理，以加速其性能穩(wěn)定。然后，進(jìn)行長時間的穩(wěn)定性測試，確保電容在使用過程中性能穩(wěn)定。

9、最終測試與標(biāo)記

首先，再次進(jìn)行電氣性能測試，確保電容的性能符合要求。然后，對合格的電容進(jìn)行標(biāo)記和編碼，方便后續(xù)的使用和追蹤。

薄膜電容行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策

薄膜電容器屬于電子元器件中的重要一員，國家高度重視電子元器件行業(yè)的發(fā)展。2021年1月工信部發(fā)布的《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2021—2023年）》提出，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)安全和發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是世界主要國家高度重視、全力布局的競爭高地，電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵，在良好的政策支持下，薄膜電容器產(chǎn)業(yè)將得到穩(wěn)定安全的發(fā)展。

薄膜電容的產(chǎn)業(yè)鏈情況

完整的薄膜電容產(chǎn)業(yè)鏈包括上游材料、中游制造以及下游應(yīng)用。上游材料主要包括基膜、金屬箔、導(dǎo)線、外包裝樹脂等?；ぷ鳛楸∧る娙萜髦圃旌诵牟牧?，其品類和質(zhì)量決定薄膜電容器性能；中游為不同種類薄膜電容器，可分為聚乙酯電容器、聚丙烯電容器、聚苯乙烯電容器、聚碳酸酯電容等，主要生產(chǎn)制造廠商包括松下、基美、威視、法拉電子、江海股份等；產(chǎn)業(yè)鏈下游覆蓋面較廣，傳統(tǒng)領(lǐng)域包括家電、照明、工控等；新興領(lǐng)域包括風(fēng)電光伏、新能源汽車領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)鏈方面，中游薄膜電容制造商開始向上游延伸、布局基膜材料，且中游本土廠商已初步實現(xiàn)技術(shù)+產(chǎn)能雙突破，下游國內(nèi)廣闊的應(yīng)用市場則為本土廠商成長提供沃土。

上游原材料。本土廠商逐步實現(xiàn)金屬化膜自產(chǎn)。薄膜電容的主要原材料包括基膜、金屬箔、外包裝樹脂、引線及引片等，其中基膜材料占全部原材料總成本的60-70%，且直接影響薄膜電容的壽命和電氣性能。目前中游薄膜電容制造廠商呈現(xiàn)向上游基膜材料領(lǐng)域拓展的趨勢，法拉電子、江海股份均能自產(chǎn)金屬化膜，實現(xiàn)穩(wěn)定原材料供給、降低生產(chǎn)成本。

中游薄膜電容制造。以法拉電子為代表的本土廠商實現(xiàn)產(chǎn)能+技術(shù)雙突破。長期以來，全球薄膜電容產(chǎn)能、技術(shù)均由日美廠商主導(dǎo)，產(chǎn)能上日美廠商松下、基美、尼吉康、TDK-EPCOS占據(jù)全球前五中的四個席位，技術(shù)上高壓大容量的高端市場也長期由日本松下、美國基美等廠商主導(dǎo)。而近年日美龍頭主攻高端產(chǎn)品市場，逐步退出低附加值的中低壓產(chǎn)品市場，以法拉電子為代表的本土廠商開始實現(xiàn)市場的快速滲透，法拉電子產(chǎn)能已達(dá)全球前三地位，高端車用、工控產(chǎn)品線也實現(xiàn)快速布局、順利導(dǎo)入國內(nèi)外客戶，未來市占率有望持續(xù)提升。

下游應(yīng)用市場。本土電力電容器下游終端應(yīng)用市場廣闊。電力電子應(yīng)用領(lǐng)域幾乎是薄膜電容的全部應(yīng)用場景，根據(jù)TTI統(tǒng)計，2020年全球電力電容器下游應(yīng)用以輸配電、電機(jī)驅(qū)動為主，分別占下游應(yīng)用市場規(guī)模的31%、23%，其余應(yīng)用場景還包括電源/適配器/DC-DC轉(zhuǎn)換、照明鎮(zhèn)流器、可再生能源DC-Link等，而對應(yīng)的應(yīng)用終端電力電網(wǎng)建設(shè)、照明、家電、新能源發(fā)電、新能源汽車等全球市場均以中國為主要應(yīng)用市場，國內(nèi)廣闊的市場空間為薄膜電容本土廠商創(chuàng)造了成長沃土。

薄膜電容的代表企業(yè)

1、松下（Panasonic）

松下是全球知名的薄膜電容器制造商，其薄膜電容器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動汽車（EV）、混合動力汽車（HEV）以及太陽能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)等環(huán)保相關(guān)設(shè)備。特別是在EV/HEV領(lǐng)域，松下薄膜電容器的市場份額超過50%。松下的薄膜電容器具備耐濕性、長壽命和高安全性等特點。例如，針對薄膜電容器的電極氧化問題，松下電器開發(fā)了外殼材料、填充樹脂材料和高耐濕噴鍍金屬，并通過“密封技術(shù)”實現(xiàn)了高度的耐濕性。此外，松下利用先進(jìn)的蒸鍍技術(shù)和內(nèi)部電極結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，開發(fā)了具備保險絲功能的薄膜電容器，能夠在過電流發(fā)生局部破壞時切斷故障單元，維持電容器整體功能。

2、尼吉康（Nichicon）

尼吉康是日本頂級的電容器制造商之一，專注于從金屬蒸鍍薄膜（主要材料）到產(chǎn)品的一體化生產(chǎn)。尼吉康的薄膜電容器產(chǎn)品線豐富，涵蓋電解電容器、固體鉭電解電容器、電氣雙層電容器等，這些產(chǎn)品以其小型化、輕量化、無油化設(shè)計以及卓越的高可靠性，在xEV（電動汽車）、工業(yè)設(shè)備和可再生能源領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。尼吉康的薄膜電容器還具有自愈性能，是世界上唯一具有此特性的產(chǎn)品，提供了雙重保護(hù)，并在高速列車上得到應(yīng)用。

3、TDK-EPCOS

TDK集團(tuán)下的EPCOS品牌專注于開發(fā)、制造并銷售電子元件，其中包括了薄膜電容器。TDK-EPCOS的薄膜電容器以其堅固耐用、高電壓緊湊型設(shè)計和高交流負(fù)載能力而受到市場的認(rèn)可。2022年9月，TDK推出了新的交流濾波電容B32354S系列，這些產(chǎn)品通過了最高安全等級認(rèn)證，具有尺寸緊湊、高交流負(fù)載能力和良好的耐壓性能，適用于嚴(yán)苛的濾波應(yīng)用，如馬達(dá)驅(qū)動器、不間斷電源（UPS）和光伏逆變器的輸出濾波。這些產(chǎn)品預(yù)期使用壽命長達(dá)100,000小時，故障率低至5 FIT，具有UL 94 V-0的阻燃等級以及通過了UL 810和CE認(rèn)證，確保了產(chǎn)品的安全性和可靠性。

4、法拉電子

廈門法拉電子股份有限公司是世界領(lǐng)先的專業(yè)薄膜電容器制造商。法拉電子擁有年產(chǎn)45億只薄膜電容器及2,500噸金屬化膜的能力，是全國最大的薄膜電容制造廠商，產(chǎn)量位居全國第一，世界前三。法拉電子在薄膜電容器領(lǐng)域擁有多項自主研發(fā)的核心產(chǎn)品，如無封裝金屬化聚萘乙酯膜疊片式電容器和金屬化聚丙烯抗干擾電容器等。此外，公司產(chǎn)品通過了 IATF16949、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001 等標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并在新能源、電動汽車、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

5、江海股份

南通江海電容器股份有限公司是從事電容器及其材料、儀器的研究開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，目前已形成了鋁電解電容、薄膜電容和超級電容三大產(chǎn)品線的協(xié)同發(fā)展格局。江海股份在薄膜電容器領(lǐng)域的技術(shù)實力雄厚，擁有國家級博士后科研工作站和江蘇省電容器工程技術(shù)研究中心等研發(fā)平臺，保證了技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)推進(jìn)。江海股份的薄膜電容器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、車載電子、智能電網(wǎng)等高端市場，此外，通過與國際知名企業(yè)如美國基美（KEMET）的合作，公司在車載薄膜電容器領(lǐng)域取得了顯著的技術(shù)突破，進(jìn)一步拓寬了薄膜電容業(yè)務(wù)。

6、銅峰電子

安徽銅峰電子股份有限公司是國內(nèi)外知名的電工薄膜、金屬化薄膜、薄膜電容器及相關(guān)電子元器件的研發(fā)、制造基地，擁有從電容器薄膜到金屬化薄膜再到薄膜電容器的完整生產(chǎn)鏈。銅峰電子擁有6條電容器用聚丙烯（BOPP）薄膜生產(chǎn)線和2條聚酯（BOPET）薄膜生產(chǎn)線，年產(chǎn)能分別為13,000噸和5,800噸；擁有12臺高真空鍍膜設(shè)備，年產(chǎn)電容器用金屬化鍍膜4,800噸；年產(chǎn)4,500萬只交流馬達(dá)電容器及50萬只電力電子電容器。公司薄膜材料與薄膜電容器廣泛應(yīng)用于家電、通訊、電網(wǎng)、軌道交通等領(lǐng)域，為美的、TCL、中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、日本東芝、國家電網(wǎng)等企業(yè)提供產(chǎn)品、服務(wù)。

薄膜電容的競爭格局

薄膜電容器市場是完全開放、充分競爭的市場。國際市場上，由于產(chǎn)品整體上盈利能力較弱，眾多廠商逐步淡出傳統(tǒng)領(lǐng)域，僅存少數(shù)幾家供應(yīng)商，競爭重點主要轉(zhuǎn)向新能源、電網(wǎng)等電力電子應(yīng)用方向發(fā)展；國內(nèi)市場上，大、中、小各類生產(chǎn)廠商并存，產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，市場競爭激烈。

薄膜電容器全球市場競爭格局分散，國內(nèi)廠商法拉電子市場份額全球第三。從全球來看，全球薄膜電容市場CR5約為40%，競爭格局相對分散。主要生產(chǎn)企業(yè)包括日本的松下、尼吉康和TDK-EPCOS，美國的基美（2020 年被中國臺灣國巨收購）和 Vishay，以及國內(nèi)的法拉電子。

其中，高壓大容量類薄膜電容器為高端產(chǎn)品，技術(shù)壁壘高，附加值高，核心技術(shù)均由國際龍頭企業(yè)掌握，該領(lǐng)域市場以日系、歐美廠商為主導(dǎo)，代表企業(yè)為日本尼吉康、日本松下、美國基美。中低壓與低壓類薄膜電容器發(fā)展程度較為成熟，制造技術(shù)普及程度高，市場參與者多，競爭較為激烈。該領(lǐng)域競爭格局呈中國與日本企業(yè)角逐的狀況。中國企業(yè)在此領(lǐng)域有成本優(yōu)勢，其中國產(chǎn)龍頭法拉電子產(chǎn)品性能具有較強(qiáng)國際競爭力，成功躋身全球薄膜電容市場第一梯隊，位居全球第三。

我國薄膜電容器行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較低，市場競爭激烈。目前，中國內(nèi)地成規(guī)模的薄膜電容器生產(chǎn)企業(yè)有100多家。國內(nèi)以薄膜電容器為主要業(yè)務(wù)的上市公司/新三板公司包括法拉電子、銅峰電子、江海股份、勝業(yè)電氣、申格電子等若干家公司。

而非上市薄膜電容器公司普遍規(guī)模較小，企業(yè)數(shù)量眾多，水平參差不齊，主要配套傳統(tǒng)家電及照明市場，市場競爭激烈，該部分企業(yè)產(chǎn)品相對傳統(tǒng)，抗風(fēng)險能力較弱，少部分薄膜電容器企業(yè)具有配套國內(nèi)一、二線家電廠商的實力，該類企業(yè)往往銷售集中度高、大客戶依賴性強(qiáng)，面對較大的市場競爭具有議價能力偏弱的特點，而頭部薄膜電容器企業(yè)則往往在海內(nèi)外知名品牌的供應(yīng)體系中發(fā)揮重要作用。

薄膜電容行業(yè)未來發(fā)展趨勢

近年來，由于市場變化及技術(shù)的進(jìn)步，照明領(lǐng)域?qū)Ρ∧る娙萜鞯男枨笾鸩椒啪?，薄膜電容逐步向汽車電子、風(fēng)電等高端市場發(fā)展，其對薄膜電容的性能要求也更為嚴(yán)格。未來我國薄膜電容器行業(yè)的市場競爭將從產(chǎn)品生產(chǎn)線的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向技術(shù)服務(wù)的強(qiáng)化和品牌的提升。超薄化、耐高溫、高能量密度、安全可靠性將成為主要發(fā)展趨勢，簡單、大批量生產(chǎn)將向小批量、定制化方向發(fā)展，高端產(chǎn)品占全部產(chǎn)品的比重將逐年增大。

 

內(nèi)容資料參考來源：科雅電子、電力電子技術(shù)與應(yīng)用、深企投研究、高分子材料縱橫等綜合整理

 

 

 

 

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