全國(guó)首條電動(dòng)自行車智能無(wú)線充電帶在廣西南寧中關(guān)村落地

無(wú)需插排、充電器，隔空就能完成對(duì)電動(dòng)自行車的充電，您體驗(yàn)過(guò)了嗎？近日，在南寧中關(guān)村創(chuàng)新示范基地，出現(xiàn)了全國(guó)首條電動(dòng)自行車智能無(wú)線充電帶，這標(biāo)志著電動(dòng)自行車將進(jìn)入“無(wú)線充電”時(shí)代。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該電動(dòng)自行車智能無(wú)線充電站主要由主機(jī)和智能無(wú)線充電帶構(gòu)成，一臺(tái)主機(jī)可同時(shí)滿足16輛電動(dòng)自行車的充電需求。車主只需在電動(dòng)自行車（不限品牌、型號(hào)、電池容量）腳踏板底部安裝接收器，就可以到各無(wú)線充電站進(jìn)行充電。充電時(shí)，車主只需要將電動(dòng)自行車腳踏板部位對(duì)準(zhǔn)充電帶停放，再到主機(jī)處掃碼即可開(kāi)始充電。無(wú)線充電與傳統(tǒng)有線充電費(fèi)用基本一致，但充電效率比傳統(tǒng)有線充電方式高出10%左右。

最新統(tǒng)計(jì)顯示，目前廣西已注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車有1300多萬(wàn)輛。2016年以來(lái)，全區(qū)發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)共計(jì)837起，而電動(dòng)自行車停放或充電場(chǎng)所設(shè)置不規(guī)范是造成電動(dòng)自行車火災(zāi)的主要原因之一，而電動(dòng)車智能無(wú)線充電技術(shù)可以解決這一問(wèn)題。

據(jù)介紹，該電動(dòng)自行車智能無(wú)線充電站采用了磁共振、磁感應(yīng)、無(wú)線電能傳輸?shù)燃夹g(shù)，由南寧一家無(wú)線供電新銳科技企業(yè)研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)汪晨介紹，跟有線充電相比，無(wú)線充電優(yōu)勢(shì)最大的優(yōu)勢(shì)就是安全，在整個(gè)充電過(guò)程中，它和電動(dòng)自行車以及電之間無(wú)接觸。因?yàn)槭歉艨粘潆?，可以排除觸電以及火災(zāi)隱的可能性。今年，這項(xiàng)技術(shù)預(yù)計(jì)將在廣西大規(guī)模投入推廣應(yīng)用，并將進(jìn)軍國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)。

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