斬斷電動自行車火災(zāi)鏈條 建充電樁是關(guān)鍵一環(huán)

電動自行車經(jīng)濟便捷，廣受歡迎。據(jù)統(tǒng)計，我國電動兩輪、三輪自行車保有量已超過3億輛，目前還在快速增長。與此對照，電動自行車引發(fā)的一起起火災(zāi)事故觸目驚心，令人擔憂。

目前在使用的很多電動自行車是依照舊國標生產(chǎn)的，充電器塑料外殼沒做阻燃處理，普通材料的電纜、電線容易老化，老化之后極易引起火災(zāi)。據(jù)了解，電動自行車引發(fā)的火災(zāi)中，充電時引發(fā)的火災(zāi)事故占80%以上。預防充電時發(fā)生的火災(zāi)，是減少電動自行車火災(zāi)事故的關(guān)鍵一環(huán)。

如果電動自行車不利用自家住房設(shè)施充電，火災(zāi)事故會減少許多?？墒牵妱幼孕熊嚥辉谲囍骷依锍潆?，又在哪里充呢？近年來，居民要求物業(yè)公司建設(shè)充電樁的呼聲很高。

2019年4月，工業(yè)和信息化部修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準實施。新國標更加關(guān)注電動自行車的安全性能，按照這個標準生產(chǎn)出的電動自行車在預防火災(zāi)事故方面更加可靠。在這個標準出臺之前生產(chǎn)的電動自行車，有些還在繼續(xù)使用。

建設(shè)充電樁是解決電動自行車充電難的關(guān)鍵。但是在哪兒建、哪個部門機構(gòu)負責建設(shè)和維護、費用由誰出，充電過程中萬一出現(xiàn)事故如何協(xié)商處理等，都是建設(shè)充電樁需要考慮解決的問題。每一個區(qū)域建設(shè)多大規(guī)模，才能既滿足居民的需要，又不至于閑置，也需要提前規(guī)劃。

建設(shè)公共充電樁，為居民提供充電場所，能夠有效地解決目前電動自行車充電不規(guī)范帶來的安全隱患。即使正在使用的舊國標電動自行車退出市場，按照新國標生產(chǎn)的電動自行車，也應(yīng)該在公共充電樁充電。

電動自行車，在城鄉(xiāng)廣泛使用，應(yīng)該正視電動自行車的使用剛需，解決在使用過程中存在的安全問題。公共充電樁解決充電難題，與此相關(guān)的公共電動自行車進樓入戶監(jiān)測系統(tǒng)、充電樁報警裝置和滅火系統(tǒng)等也應(yīng)一并考慮在內(nèi)。要把電動自行車放在城市交通體系內(nèi)通盤規(guī)劃，運用科技手段減少火災(zāi)事故，服務(wù)于城市交通和城市安全。

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