充電樁市場(chǎng)格局“大變動(dòng)”，“油充一體化”來(lái)襲！

隨著新能源汽車的普及，關(guān)于新能源汽車的各種討論也越來(lái)越多，尤其在新能源汽車的充電問(wèn)題上，并且充電難的問(wèn)題一直在困擾著不少新能源車主，如果能夠普及新能源汽車的快充，將極大改善新能源汽車的市場(chǎng)，對(duì)于新能源汽車也起到了極大的推動(dòng)作用。伴隨著“油充一體化”來(lái)襲！充電樁市場(chǎng)格局將發(fā)生“大變動(dòng)”。

其實(shí)早在2018年上海就開(kāi)展了“油電一體化服務(wù)站”合作項(xiàng)目，為了有效整合資源，提出了加油充電一體式的發(fā)展理念。這種模式的推出，表征著在石油行業(yè)與電力行業(yè)的資源共享，在面對(duì)消費(fèi)者方面實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的深度合作，“油充一體化”的出現(xiàn)也節(jié)約了土地資源，這種模式打破了傳統(tǒng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)綜合能源服務(wù)的創(chuàng)新探索。

針對(duì)于上海在未來(lái)會(huì)逐步推出油電一體化服務(wù)站，并且目前全上海存在中國(guó)石化的加油站有600多家，為了加快合作規(guī)劃，將加快加油站的升級(jí)改造，有效的結(jié)合充電站，在原有的設(shè)備和空間區(qū)域上進(jìn)行拓展，有效結(jié)合新能源汽車的充電樁，大大提升消費(fèi)者的公共服務(wù)，并且讓消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)充(5—10公里內(nèi)有充電樁)、快捷充(直流快充)、安全充(安全監(jiān)測(cè)、防爆設(shè)備)。

同時(shí)，在未來(lái)“油充一體化”還提出了引入數(shù)字化管理，并且有效同國(guó)家電網(wǎng)的“e充電”服務(wù)平臺(tái)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)充電過(guò)程的一體化服務(wù)體驗(yàn)，通過(guò)線上的管理為您尋找合適的充電地點(diǎn)，打造最佳的充電服務(wù)體驗(yàn)，在“油充一體化”的過(guò)程中可以自主選擇快充還是慢充，對(duì)于無(wú)人管理的充電樁實(shí)現(xiàn)了人性化的選項(xiàng)。

在充電樁的運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中，也是通過(guò)大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建一體化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的管理巡檢工作，在充電站中還應(yīng)該引入日常服務(wù)人員，負(fù)責(zé)充電樁的日常清潔服務(wù)以及充電樁簡(jiǎn)單的故障處理工作，保證在惡劣天氣條件下，充電樁搶修時(shí)限要求。這種全方位的“油充一體化”讓新能源車主感受到充電的人性化，這樣會(huì)極大的拓展新能源汽車的市場(chǎng)，改變現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)發(fā)展格局。

隨著“油充一體化”來(lái)襲！解決充電樁場(chǎng)地?cái)?shù)量不足的短板，促進(jìn)新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展。

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